Jefe de Mercedes: "Tampoco somos especialmente fuertes en las curvas"

"Hoy hemos tenido problemas con el coche en seco; el trabajo de carrera por la mañana no fue malo, pero la vuelta única estaba resultando difícil y los neumáticos no picaban", reflexionó Shovlin sobre el sábado de Mercedes. La escudería alemana se quedó a un segundo del tiempo de Max Verstappen, autor de la pole.

La falta de velocidad punta del W13 se resintió en Suzuka. "Perdemos mucho tiempo en las rectas, pero las curvas tampoco son especialmente fuertes. En la clasificación, el equilibrio estaba en un lugar razonable, pero el tiempo por vuelta no llegaba. Nos quedamos con los niveles más altos del alerón trasero, ya que la degradación por la mañana era muy alta y hay un riesgo creciente de lluvia en la carrera de mañana. En ambas situaciones, el nivel del alerón debería ser una ventaja".

El alerón llega con fuerza

Sin embargo, conducir con más alas también tiene una desventaja para Mercedes. Será más difícil adelantar a Fernando Alonso y Esteban Ocon. Los dos Alpine, en particular, son rápidos en las rectas, por lo que promete ser una tarea bastante difícil. "Sin embargo, no será una ventaja adelantar a los Alpine, algo que tenemos que hacer pronto si tenemos alguna posibilidad de meternos en una carrera con Red Bull y Ferrari", concluye Shovlin.